De la terre des civilisations au cœur du Canada… Le sel égyptien arrive dans les rues de Montréal dans le cadre d’un contrat de 23 millions de dollars canadiens

Québec : Dr. Hany Khater

Un contrat portant sur la fourniture d’environ 200 000 tonnes de sel de déneigement révèle les possibilités offertes aux exportations égyptiennes sur les marchés internationaux et met en lumière la concurrence entre les fournisseurs locaux et étrangers

Dans un développement commercial remarquable les médias canadiens ont annoncé le 15 octobre 2026 que la société Selto Distribution avait remporté un contrat pour fournir environ 200 000 tonnes de sel de déneigement à la ville de Montréal durant la saison hivernale 2026–2027 pour une valeur avoisinant les 23 millions de dollars canadiens le contrat devant se poursuivre jusqu’en avril 2027 Cette évolution intervient alors que la ville se prépare à faire face aux défis de la neige et du verglas qui se répètent chaque année et affectent la circulation la sécurité des piétons et la continuité des services quotidiens

L’importance de ce contrat réside dans le fait que le sel utilisé proviendra d’Égypte par l’intermédiaire d’une chaîne d’approvisionnement gérée par une entreprise canadienne et non dans le cadre d’un accord gouvernemental direct entre l’Égypte et la ville de Montréal Selon les informations publiées la société Selto basée à Victoriaville dans la province de Québec a remporté le contrat à l’issue d’une concurrence commerciale avec d’autres fournisseurs parmi lesquels figurait la mine Seleine située dans les îles de la Madeleine au Canada Les rapports ont indiqué que le prix proposé par la mine locale était supérieur à celui de l’offre retenue tandis que la ville a précisé que le pays d’origine ne constituait pas un critère d’évaluation des soumissions et que la décision reposait sur les procédures d’appel d’offres et les exigences en matière d’approvisionnement

La valeur du contrat et le volume de la quantité commandée reflètent l’importance du marché du sel de déneigement à Montréal car la ville a besoin de grandes quantités pour traiter les routes et les rues pendant les mois d’hiver En divisant la valeur annoncée du contrat par la quantité approximative de 200 000 tonnes la moyenne arithmétique atteint environ 115 dollars canadiens par tonne Toutefois cette moyenne ne représente pas nécessairement le prix d’achat du sel en provenance d’Égypte ni le bénéfice net de l’entreprise car la valeur totale couvre le contrat de fourniture et les détails complets concernant le coût du produit à la source les frais de transport maritime de stockage de manutention et de distribution ne sont pas disponibles dans les informations publiées

Selon les rapports l’entreprise canadienne a étudié différentes sources d’approvisionnement en sel notamment le Pérou le Mexique et la Tunisie avant de choisir le sel égyptien ce qui indique que la décision reposait sur une comparaison des prix des spécifications techniques et de la capacité à fournir les quantités requises Le taux de pureté la teneur en humidité et la granulométrie font partie des facteurs qui influencent la qualité du sel routier et son adéquation aux conditions hivernales rigoureuses Le Journal de Montréal avait rapporté dans un article précédent une déclaration attribuée au président-directeur général de l’entreprise Alain Tourigny selon laquelle le sel commercialisé par son entreprise présente un taux de pureté de 99,8 pour cent Cette information est attribuée à l’entreprise et ne constitue pas le résultat d’une analyse indépendante publiée dans les documents du contrat lui-même

Le sel de déneigement se distingue du sel de table destiné à la consommation humaine car le chlorure de sodium est utilisé pour contribuer à abaisser le point de congélation de l’eau et à réduire l’adhérence de la glace à la surface des routes afin de faciliter son élimination et d’améliorer les conditions de conduite et de marche Toutefois son efficacité dépend de la température de l’état de la chaussée de l’humidité et du mode d’utilisation Le sel de table et le sel routier ne conviennent pas de la même manière à toutes les conditions climatiques et lorsque les températures descendent à des niveaux de froid extrême l’utilisation d’autres produits ou mélanges peut être nécessaire selon les spécifications techniques applicables

Le transport représente l’un des principaux éléments de réussite de ce contrat Le parcours commence sur le site de production du sel en Égypte puis le produit est acheminé par voie maritime vers le Canada avant d’être stocké et distribué aux endroits qui en ont besoin Les rapports indiquent que Selto possède des installations de stockage à Bécancour ainsi qu’un autre site au port de Montréal ce qui lui permet de gérer ses stocks et d’assurer l’approvisionnement pendant les périodes de forte demande Ce processus montre que la concurrence ne repose pas uniquement sur le prix du sel à la source mais englobe également les coûts de transport et de stockage ainsi que la capacité à garantir la livraison des quantités requises dans les délais impartis

Ce contrat revêt une importance économique pour l’Égypte car il constitue un exemple de l’arrivée de l’un de ses produits naturels sur un marché développé qui nécessite des quantités considérables répondant à des spécifications précises Il met également en évidence la possibilité de concurrencer les marchés étrangers lorsque la qualité le prix approprié et la capacité à respecter les engagements de livraison sont réunis Cette expérience pourrait encourager les exportateurs égyptiens à étudier de nouvelles possibilités sur d’autres marchés ayant besoin de sel industriel ou de sel de déneigement Toutefois cette initiative ne signifie pas automatiquement que de futurs contrats seront conclus car chaque appel d’offres reste soumis à ses propres conditions aux prix en vigueur et à la capacité des fournisseurs à présenter des offres concurrentielles

En revanche ce contrat suscite un débat sur la concurrence entre la production locale et les importations car le choix d’un fournisseur ayant recours aux importations peut accentuer la pression sur les producteurs canadiens qui supportent les coûts locaux de production et d’exploitation D’un autre côté les organismes acheteurs cherchent à satisfaire leurs besoins au meilleur coût possible et conformément aux spécifications requises C’est pourquoi l’évaluation du contrat doit tenir compte du prix de la qualité de la fiabilité et de la sécurité de l’approvisionnement ainsi que des conséquences économiques susceptibles d’affecter les fournisseurs locaux

Les considérations environnementales ne sont pas moins importantes que les aspects commerciaux car l’utilisation de grandes quantités de sel peut entraîner une augmentation de la concentration de chlorures dans les sols et les eaux à la suite de la fonte des neiges et de l’écoulement des eaux salées Elle peut également contribuer à la corrosion des véhicules et de certaines infrastructures Par conséquent une gestion efficace de l’hiver ne consiste pas uniquement à fournir du sel mais comprend également l’utilisation de quantités appropriées en fonction des conditions météorologiques la réduction du gaspillage et la prise en compte des dommages environnementaux potentiels

Malgré l’importance de ce contrat certains détails restent encore flous dans les rapports publiés notamment le nom de l’entreprise égyptienne productrice l’emplacement de la mine ou de l’installation de production le prix de vente à la source et les conditions contractuelles entre le fournisseur égyptien et l’entreprise canadienne Ces informations sont nécessaires pour déterminer les retombées économiques susceptibles de bénéficier à l’Égypte car la valeur annoncée du contrat qui avoisine les 23 millions de dollars canadiens représente la valeur de la fourniture pour l’entreprise retenue et ne signifie pas que la totalité de cette somme reviendra à l’exportateur égyptien

En définitive ce contrat confirme que les produits égyptiens peuvent accéder à des marchés internationaux diversifiés lorsque la qualité correspond au prix et que les capacités de production sont intégrées aux activités de transport de stockage et de distribution Il met également en évidence l’importance de la concurrence dans les marchés publics et le rôle que les exportations de matières premières peuvent jouer dans l’ouverture de nouvelles voies commerciales Les résultats concrets de cette expérience dépendront de la réussite des livraisons du respect des spécifications et de la capacité du produit égyptien à rester compétitif lors des prochaines saisons


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HANY KHATER

Le Dr Hany Khater est titulaire d'un doctorat en tourisme et hôtellerie ainsi que d'une licence en journalisme et médias. Il occupe actuellement le poste de président du Forum international pour le journalisme et les médias. Il a également précédemment dirigé le bureau canadien de l'Union internationale de la presse arabe et assuré la rédaction en chef du site de l'Union, aux côtés de plusieurs autres plateformes médiatiques. Le Dr Hany Khater possède une vaste expérience dans le domaine du journalisme et des médias et travaille comme journaliste et auteur, s'intéressant aux questions de corruption, de droits de l'homme et de libertés publiques. Ses travaux se concentrent sur les questions touchant les sociétés arabes, notamment la justice sociale et les droits civils. Au cours de sa carrière professionnelle, il a publié de nombreux articles et enquêtes portant sur les questions des droits de l'homme et les violations touchant les libertés publiques, ainsi que sur les questions de corruption. Son style se distingue par son audace, sa clarté et son souci d'aborder les questions avec professionnalisme et transparence, contribuant ainsi à renforcer la sensibilisation de la société. Le Dr Hany Khater est convaincu que le journalisme représente une force influente dans la formation de la conscience et la lutte contre la corruption, l'injustice et les violations. Il estime également que des médias responsables contribuent à renforcer la pensée critique, à soutenir les valeurs de justice et de liberté et à construire des sociétés plus équitables.

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